Markeren:
Racklift Gebouwbouw Lift
, 4 ton Gebouw Constructiehef
, OEM-bouwbouwhef
OEM gebogen en hellend bouwbouwbouwbouwhef 4tons rack lift
Beschrijving
De lift is ontworpen voor het vervoer van passagiers en materialen.
Het biedt efficiëntie, veiligheid, verminderd energieverbruik en lage bedrijfskosten, waardoor het de ideale hefoplossing is voor bouw- en verhuurbedrijven.
Een modern microprocessor ophefbesturingssysteem met stop-next landing control zorgt voor een eenvoudige bediening en gebruiksgemak.000 kg biedt een grotere vervoerscapaciteit tegen lage kosten.
Met een grotere hefwagen, hogere snelheden en verhoogde hefhoogten is de SC200/200 de perfecte hefoplossing voor hooggevraagde en hoge gebouwen.schoorsteen, offshore en bruggenbouw.
Specificatie
| Model |
SC200/200 |
| Hulplastcapaciteit |
tot 2 x 2000 kg |
| Versnelling |
0-36 m/min of andere |
| Max. hefhoogte |
150 m (op verzoek verhoogde hefhoogte) |
| Breedte van de kooi (intern) |
1.3 m & 1,5 m |
| De lengte van de kooi (intern) |
3 m |
| Hoogte van de kooi (interne) |
2.2 m |
| Motorbesturing |
met een vermogen van niet meer dan 10 kW |
| Motorvermogen |
met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Veiligheidsvoorziening |
Mechanisch vergrendelbare deuren om de hoogste veiligheidsnormen te garanderen. |
| Stromaansluitingsbereik |
380V, 50 Hz of 60 Hz, 3-fase |
| Type masten |
650 mm, buisstaal met geïntegreerd rek |
| De lengte van het mastgedeelte |
1.508 m |
| Gewichtsmastgedeelte met 2 rekken |
158 kg |
Een gebogen en hellende passagiers- en materialenbouwhef heeft de volgende kenmerken:
1Het neemt een zwevend zelfnivellerend mechanisme aan om ervoor te zorgen dat de hefmachine gelijk beweegt langs de gebogen en hellende lijn.
2Het mastafdelingstuk heeft een bijzondere behandeling, die in gebogen of hellende vorm kan worden aangebracht.
3Wanneer de mastverdeling verticaal is, kan de machine ook als verticale hefmachine worden gebruikt.
4. Er worden elektrische onderdelen van merknamen, zoals SRIBS, Schneider, Siemens, SJJ, enz. aangebracht om de apparatuur stabiel te laten werken.
5Het wordt veel gebruikt in constructies zoals schoorstenen, koeltorens en bruggen, enz.
Humanistisch ontwerp
1- Nieuw ontworpen hoogte van de kooi, die vracht kan besparen.
2De bovenkant van de kooi is gemaakt van volledig hoogwaardig staal, zodat de waterdichte prestaties sterk verbeterd zijn.
3Het lichaam van de kooi is gemaakt van mesh staalplaat, waarvan het uiterlijk met speciale spray technologie die de kooi mooier maakt, kan volledig tegen roest en verlengen van het gebruik levensduur.
4Het deurframe is gemaakt van lichtgewicht staal, waardoor de kooi stabieler is.
5Speciaal ingebed tegengewicht, veiliger en stabieler.
6Een verbeterde deurgreep maakt de operatie gemakkelijker.
Andere modellen van SC-bouwheftrucks
SC50, SC100, SC200, SC100/100 Eén- en dubbelkooi met of zonder cabine naar keuze
Afbeelding
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
